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英系车:走近它,更好的选择!

  每个开车的人都离不开的一件事就是加油,有人说高标号的汽油能更好的养护发动机,虽然说明书上都有注明,但还是有不少车主给爱车加更高标号的油,那么高标号的汽油对爱车真的就好吗?其实不然,就好像买鞋子,大的鞋子虽然不挤脚,但是你舒服吗?车也是一样,高的并不一定好,合适才最重要!那么到底哪个标号的汽油更适合爱车呢,继续往下看~

  经过前面的几期,相信大家对车辆的进气形式、压缩比、汽车排量几个概念已经很熟悉了,但是,今天我们仍然要说这几个概念,为大家巩固一下。

  1、汽油标号

  汽油标号,是实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值,标号越高辛烷值越高,这个大家相对熟悉,不做详细介绍。

  2、进气形式

  进气形式简单来讲分为两种:自然吸气和增压进气。

  自然吸气:我们一般常见的发动机多数为自然吸气式发动机,自然吸气发动机是利用汽缸内产生的负压力,将外部空气吸入,跟人类吸取空气一样,这种吸气方式的发动机称为自然吸气发动机。

  涡轮增压:涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加大发动机进气量的一种发动机,涡轮增压器(Tubro)实际上就是一个空气压缩机。它是利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮(位于排气道内),涡轮又带动同轴的叶轮位于进气道内,叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气,再送入气缸。

  机械增压:机械增压器采用皮带与发动机曲轴皮带盘连接,利用发动机转速来带动机械增压器内部叶片,以产生增压空气送入引擎进气歧管内,以此达到增压并使发动机输出动力变高的目的。

  3、压缩比

  压缩比对于汽车来说动力上关系非常密切,汽车的压缩比就是发动机在做功时,气缸内压缩前的总容积和压缩后的总容积之比,它本身不能决定发动机的功率大小,它只是众多影响发动机功率和扭矩的一个因素,你可以理解压缩气体的压缩程度。

  4、汽车排量

  排量,液压传动专用术语,是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。通常排量大,单位时间发动机所释放的能量(即将燃料的化学能转化为机械能)大,也就是"动力性"好。

  本期推出英系车三款品牌车,大家可以参考,同样的,如果您有不同意见,也可以随时给美编提建议哦!还有哦,下期您想看到哪个国家的车系也可以后台留言给美编呢,美编会根据您的需求进行整理哦~~~(注:车辆压缩比仅作参考)。

  希望以上整理对您有所帮助,以上资料是美编综合汽车压缩比、排量以及进气形式三种因素考虑整理,如果您还有别的影响因素也可以告诉美编哦,希望接下来的日子我们一起进步!

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