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多几个备胎,常换常新常安全

    一般超过五年的轮胎应该更换!但请注意~计算的起点不是轮胎开始使用的时间点,而是轮胎的出厂时间。每条胎都会在轮胎侧面标注出厂日期,如“2019”指的就是出厂日期为2019年第20周。
 
  还有哩!在花纹接近胎侧的侧面均标有“TWI””或“△”的标记,那是指明磨耗标记所在的位置。在轮胎胎肩对应的六个“△”型标记处花纹沟槽中有橡胶棱台标示轮胎磨损极限,一旦轮胎磨损到这一位置时,千万千万要及时更换。
 
  一般车用轮胎的磨损标记高度(厚度)为约1.6mm,这时花纹剩余沟深不足10%,轮胎大部分故障发生在这一阶段,轮胎对正常路面已不能提供足够大的抓地力,在潮湿积水路面行驶时,则会出现打滑现象,亦会因强度不够中途爆胎。
 
  轮胎有裂纹就像人又了皱纹,已经老化严重,即便这条轮胎的行驶里程数或是使用时间并不长也必须及时更换,否则老化的轮胎由于胎壁强度减弱,在高速行驶中由于温度上升容易发生爆胎
 
  胎侧是轮胎最薄弱的部位,如果胎侧上出现了破损,被无情的马路牙子蹭破、蹭伤,记得别不重视,及时更换。
 
  轮胎受了伤可是致命的——轮胎鼓包是最严重的轮胎损坏形式。出现轮胎鼓包,说明轮胎当中最重要的结构-钢丝帘布层出现了撕裂,这个可不是开玩笑的事情哦~请强烈重视!
 
  即使你对爱车倍感珍惜以上情况都未出现但!!!公里数超过10万公里,指:汽车自购买日起,跑了十万公里,轮胎也有相应磨损,但未出现以上明显痕迹,也要考虑换新的轮胎。换不换轮胎跟轮胎使用年限、跑的公里数及磨损情况多方因素都有关系,切勿大意,必须强烈重视起来。
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